Le canal du Midi

Le canal du Midi traverse le département de l’Aude d’Ouest en Est, des plaines du Lauragais, au littoral méditerranéen, en passant par Castelnaudary, Carcassonne, Narbonne. Alimenté par un système très sophistiqué, il présente les plus anciennes inventions en termes de maîtrise hydraulique et d'ouvrages d'art : écluses, ponts, aqueducs, épanchoirs … dont certains n'ont pas été modifiés depuis leur origine. Particulièrement prisée des plaisanciers, la voie d’eau relie Toulouse à la mer Méditerranée. Son chemin de halage attire de nombreux pratiquants d’activités de pleine nature.

Dans le cadre de travaux d’abattage de platanes et de restauration des berges sur le chemin de halage du Canal du Midi entre Carcassonne et le Seuil de Naurouze, des déviations sont proposées, accompagnées de panneaux de signalisation. Un suivi sera mis en place au fur et à mesure de l'avancée des travaux pour informer les usagers de la réouverture des secteurs.
visitez le site VNF.
Soyez prudents si vous rencontrez des engins de chantier.

Suite à l'incendie de l'ancienne minoterie de Trèbes, située à proximité immédiate de l'écluse (échelle n°46 de Trèbes), et en raison du risque d'effondrement de la structure, la navigation est interrompue jusqu'à la démolition du bâtiment. Le stationnement est également interdit sur cette zone.

Navigation fluviale sur le canal du Midi, dans l'Aude, à travers vignes ©Jay Si, Istock

Fiche technique

Distance

240 km de Toulouse à son embouchure sur l'Étang de Thau, à Sète en mer Méditerranée

Ouvrage d'art

Profondeur du canal : 2 m
63 écluses et 7 ponts-canaux

Dates repère

Mai 1681 : achèvement du Canal
Décembre 1996 : inscription sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.

Au fil de l’eau

Un voyage hors du temps

Le canal du Midi permet à celui qui le parcourt de profiter de la beauté de paysages exceptionnels et d’admirer la technicité de ses ouvrages d’art.

Ce joyau de l’Histoire méridionale donne à chacun l’opportunité d’effectuer un voyage à travers le temps, de revisiter l’Aude au fil de l’eau, au rythme des écluses, des visites de monuments, des villes et villages.

Tout un art de vivre

Le canal c’est aussi un esprit, presque un art de vivre à lui tout seul : restos guinguettes et parties de pétanque entre amis, et tout un petit patrimoine discret au fil des villages traversés, domaines et châteaux, anciens moulins, …

Convivialité en Lauragais sur le canal du Midi, pique nique, vélo © Vincent Photographie, ADT de l'Aude

Esprit guinguette sur le canal du Midi, Argens Minervois © S. Alibeu, ADT de l'Aude

Pétanque et sieste le long du canal du Midi © Vincent Photographie, ADT de l'Aude

Moulins en Lauragais au Mas Saintes Puelles © Office de Tourisme Castelnaudary Lauragais

Marins d'eau douce

La navigation est paisible et facile.

A bord d’un bateau sans permis, c’est la découverte merveilleuse d’un site vraiment unique, qui conviendra à toute la famille !

Plusieurs options s’offrent à vous : navigation et passage d’écluse le temps d’une balade commentée, ou découverte en toute liberté avec une petite embarcation électrique.
Les plus ambitieux partiront faire un break de quelques jours avec leur péniche aménagée qui offre tout confort pour l’accueil de 4 à 8 personnes.

Pour tout savoir sur le canal du Midi, rendez-vous sur canal-du-midi.com

Navigation fluviale sur le canal du Midi, en approche de Mirepeisset © Idriss Bigou Gilles, ADT de l'Aude

Promenade en bâteau sur le Saint-Roch à Castelnaudary © N.C.

Navigation sur le canal du Midi, passage d'écluse © le Boat

Promenade en bateau sur le Canal de la Robine à Narbonne © Céline Deschamps-ADT de l'Aude — Promenade en bateau sur le Canal de la Robine à Narbonne

Navigation sur le canal du Midi, en Minernois, écluse © le Boat

Le rêve de Riquet

Le saviez-vous ?

D’abord nommé «canal Royal de Languedoc», les révolutionnaires le rebaptisent en 1789 «canal du Midi».

L'histoire du canal

Assurer la liaison entre l’Atlantique et la Méditerranée par voie fluviale, un rêve longtemps hors de portée jusqu’à ce que Pierre-Paul Riquet en fasse une réalité.

Au XVIIe siècle, alors que de nombreux ingénieurs ont échoué, lui, passionné de science, trouve la solution pour relier les deux mers.

On captera les cours d’eau qui dévalent la Montagne Noire pour les conduire via les Rigoles jusqu’au canal au Seuil de Naurouze.

Le canal du Midi révolutionne le transport fluvial et la circulation dans le Midi de la France d’Ancien Régime. Colbert autorise le début des travaux en 1666. Supervisé par Pierre-Paul Riquet, le chantier dure 14 ans, jusqu’en 1681, sous le règne de Louis XIV.
À partir du XIXe siècle, le canal de Garonne, qui double la Garonne de Bordeaux à Toulouse, prolonge le canal du Midi pour fournir une voie navigable de l’océan Atlantique à la mer Méditerranée.

D'un canal à l'autre...

Aujourd’hui, le canal du Midi est l’un des plus anciens canaux d’Europe toujours en fonctionnement.

Classé au Patrimoine Mondial de l’Humanité par l’UNESCO en décembre 1996, le canal du Midi a permis le développement du tourisme fluvial et la découverte de certains lieux qui comptent parmi les plus beaux et les plus authentiques de l’Hexagone.

Le canal de la Robine, branche latérale du canal du Midi, passe par Narbonne et débouche en Méditerranée à Port-la-Nouvelle, en traversant le Parc Naturel Régional de la Narbonnaise en Méditerranée.